Из‑за атак беспилотников предложили субсидировать железнодорожную перевозку зерна из Ростовской области

Минсельхоз предложил покрывать до 90% расходов на перевозку зерна в черноморские и балтийские порты после остановки отгрузок из азовских портов из‑за угроз беспилотников.

Минсельхоз предложил субсидировать железнодорожную перевозку зерна из Ростовской области в альтернативные порты: власти готовы компенсировать до 90% затрат, чтобы заместить остановленные отгрузки из портов Азовского моря после серий атак беспилотников.

По словам участников рынка, отгрузки из азовских портов не ведутся уже около 11 дней. Трейдеры начали подавать заявки на субсидии для перевоза грузов в Новороссийск, а также в балтийские порты Высоцк и Усть‑Лугу.

Снижение активности судов

Аналитики фиксируют резкое сокращение числа судов, передающих данные AIS в Азовском море: с 30 июня по 12 июля количество уникальных транспондеров уменьшилось примерно с 239 до 93 — примерно на 61%. Эксперты отмечают, что часть судов может отключать передатчики, чтобы снизить риск атак.

Последствия для экспорта

Россия остаётся крупнейшим экспортером зерна — на 2025–2026 годы приходится около 21% мирового экспорта. Остановка перевалок через азовские порты усилит нагрузку на черноморские и балтийские терминалы и может повлиять на логистику и тарифы.

В Новороссийске ввели запрет на заход в порт и выход из него в период с 0:00 до 5:00 из‑за угрозы атак беспилотников. По данным украинской стороны, к середине июля число атакованных судов в Азовском и Чёрном морях превысило 150.