Россия приостанавливает транзит казахстанской нефти в Европу по «Дружбе»
Россия останавливает прокачку казахстанской нефти в Европу
Российские власти приняли решение перекрыть один из ключевых маршрутов поставок казахстанской нефти в Европу, которая с 2023 года используется Германией для замещения российских баррелей, а с 2025 года начала поступать и в Венгрию.
По данным агентства Reuters, с 1 мая будет прекращена прокачка нефти из Казахстана по нефтепроводу «Дружба». Казахстанские компании получили соответствующее уведомление от «Транснефти», рассказали три источника в отрасли. Официальные причины приостановки поставок не раскрываются.
Альтернативные маршруты и роль Новороссийска
Помимо «Дружбы», казахстанская нефть экспортируется через черноморский порт Новороссийск. Однако порт работает с пониженной загрузкой после атаки беспилотников в начале апреля.
В прошлом году по «Дружбе» из Казахстана было экспортировано 2,146 млн тонн нефти. Основным покупателем выступал немецкий НПЗ PCK Schwedt, который до начала войны на Украине контролировался «Роснефтью», а затем был передан под управление правительства Германии и полностью отказался от закупок российского сырья.
В феврале 2025 года Казахстан также договорился о тестовых поставках нефти в Венгрию, которая долгое время покрывала свои потребности преимущественно за счет российских баррелей. Во второй половине года Казахстан отправил первые 85 тыс. тонн нефти на венгерский рынок через территорию Хорватии.
Удар по поставкам на фоне глобального дефицита нефти
Поставки в Германию по «Дружбе» из казахстанских месторождений удвоились в первом квартале, а по итогам 2026 года должны были достичь рекордных 2,5 млн тонн.
Решение о перекрытии транзита принято на фоне острой потребности европейских стран в нефти. Из‑за войны в Иране, по оценкам трейдера Trafigura, мировой рынок потерял около 1 млрд баррелей. После блокировки Ормузского пролива — важнейшей артерии для поставок сырья с Ближнего Востока — глобальные поставки нефти сократились примерно на 10 млн баррелей в сутки, подсчитывало ранее Международное энергетическое агентство.
В результате в Европе разрабатываются меры по «оптимизации» потребления авиакеросина, до 40% поставок которого обеспечивались через Ормузский пролив. На фоне возможного топливного дефицита, который может накрыть ЕС уже в мае, крупные авиаперевозчики вынуждены сокращать полетные программы и консервировать часть флота.
Нидерландская авиакомпания KLM отменила около 80 рейсов, а немецкая Lufthansa готовится временно вывести из эксплуатации порядка 40 самолетов.
