Бензиновая держава вынуждена заправляться из‑за рубежа: дефицит, импорт и субсидии

«Так что это действительно так: бензиновая держава заправляется китайским топливом. Они нас спасли, когда у страны‑бензоколонки закончился бензин».

Россия, одна из крупнейших нефтяных держав, всё чаще вынуждена привозить бензин из‑за рубежа. В Забайкалье топливо доставляют из Китая, жители приграничных районов ездят за ним в Казахстан, а власти рассматривают крупные субсидированные поставки из Индии на фоне дефицита, очередей и роста цен.

Откуда привозят топливо

• Китай — поставки в приграничные регионы, чтобы заполнить локальные дефициты.
• Казахстан — жители некоторых областей ездят за бензином через границу.
• Индия — власти готовят субсидии для масштабного импорта, чтобы стабилизировать рынок.

Чтобы компенсировать импортёрам высокие затраты, бюджету придётся выплачивать им более 50 тысяч рублей за тонну — это примерно в 3,6 раза выше той суммы, которую получают российские нефтяные компании за поставки на внутренний рынок.

Последствия уже ощутимы: очереди на АЗС в ряде регионов, скачок цен и давление на логистику. Масштаб субсидий и импортных потоков будет определять, насколько быстро удастся снять напряжение на рынке топлива.