Правительство расставило приоритеты поставок топлива — АЗС оказались в конце очереди

Госзаказчики, оборонные предприятия и поставки в проблемные регионы будут получать топливо раньше автозаправок; дефицит особенно заметен в Сибири и на Дальнем Востоке.

Власти намерены в первую очередь снабжать государственные структуры и оборонные предприятия; автозаправки оказались в конце очереди.

Правительство определило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок на фоне сохраняющегося дефицита. По протоколам совещаний у вице‑премьера Александра Новака в первую очередь рекомендовано обеспечивать государственных заказчиков и муниципальные нужды.

  • Госзаказчики и муниципальные нужды
  • Северный завоз
  • Предприятия, выполняющие гособоронзаказ
  • РЖД
  • Гражданский флот
  • Сельхозпроизводители
  • Аннексированные территории и Калининградская область
  • АЗС, принадлежащие нефтяным компаниям
  • Независимые заправки

В правительстве признают, что ситуация остаётся напряжённой

В документах по итогам совещаний отмечают, что рынок топлива остаётся напряжённым, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. При этом власти заявляют, что принятые меры помогли частично стабилизировать ситуацию.

Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и вопросы импорта. Региональные власти должны контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и заправочных станциях.

Кого затронет новая система приоритетов

Новая расстановка приоритетов сильнее всего ударит по независимым заправкам и обычным автовладельцам. Эксперты предупреждают о риске формирования двухуровневой системы снабжения, когда крупные и государственные потребители получают топливо в первую очередь, а розничный рынок остаётся в дефиците.

Топливный кризис продолжается с весны

Проблемы с бензином обострились весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям. Остановка и снижение загрузки ряда крупных НПЗ привели к сокращению производства топлива.

Уже в июне в ряде регионов вводились ограничения на продажу бензина. В некоторых территориях временно приостанавливали отпуск топлива обычным потребителям, чтобы обеспечить специальные и государственные службы; похожие лимиты действовали в регионах Центральной России, Поволжье, на Северном Кавказе и Дальнем Востоке.

Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало временное смягчение требований к качеству топлива и рассматривало варианты дополнительных поставок из‑за рубежа.

Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок вряд ли получится: заметное увеличение производства зависит от возврата в эксплуатацию повреждённых и остановленных перерабатывающих мощностей.

Дефицит также сказывается на обеспечении потребностей вооружённых сил и других приоритетных служб.