Япония запретила экспорт авиатоплива в Россию, включая транзит и перегрузки

Японские власти отказали в разрешении на поставки авиационного керосина в Россию как в прямом варианте, так и через посредников или при перегрузках в море, сообщил министр экономики, торговли и промышленности Рёсэй Акадзава.

По предварительным планам Россия должна была получить партию авиатоплива из порта Чиба — минимум около 200 тысяч баррелей — с последующей перегрузкой через третьи страны. Однако японский запрет распространяется и на такие схемы поставок.

Япония действует в координации с партнёрами по «большой семёрке» и другими странами: авиатопливо включено в перечень запрещённых к экспорту товаров, независимо от способа доставки, отметил министр.

Министерство предпринимает меры по предотвращению обхода санкций — уведомляет отрасль, рассылает предупреждения и обменивается информацией с национальными и зарубежными органами власти.

Ситуация в России

С июня российские власти приостановили экспорт авиатоплива после ударов по ряду крупных нефтеперерабатывающих предприятий. Это привело к резкому сокращению предложения и росту оптовых цен до рекордных уровней.

Участники рынка описывают ситуацию как «практически полное отсутствие предложения». Из‑за дефицита некоторые крупные аэропорты начали ограничивать заправку самолётов: в числе названных — Махачкала, Минеральные Воды, Краснодар, Астрахань и Нижний Новгород.

О нехватке керосина заявляла также одна из крупных авиакомпаний региона с базой в Ростове‑на‑Дону, что отразилось на работе южных авиаперевозок.

Дефицит бензина и импортные шаги

Помимо авиатоплива, в стране наблюдается дефицит бензина. Власти увеличили импорт из соседних стран, обратились за помощью к Казахстану (тот согласился поставить ограниченное количество топлива в качестве гуманитарной помощи) и начали закупки на рынках Азии.