Европа резко нарастила закупки СПГ с «Ямал»: рекорд в первом полугодии перед запретом

Перед вступлением в силу новых ограничений европейские компании ускорили поставки по действующим контрактам — закупки СПГ с проекта Ямал в первой половине года достигли рекордных объёмов, несмотря на планы ЕС отказаться от российского газа.

Ключевые факты

Объём закупок: в первом полугодии Европа импортировала рекордные 9,89 млн тонн СПГ с проекта Ямал (примерно 13,8 млрд кубометров), что на 18% больше, чем годом ранее.

Причины роста — ускорение поставок в рамках действующих долгосрочных контрактов перед вводом новых запретов и необходимость пополнить запасы перед отопительным сезоном при низком уровне заполнения ПХГ (около 51,8%).

Почему страны покупают больше сейчас

ЕС ввёл запрет на новые краткосрочные поставки российского газа с марта, а также планирует поэтапный отказ от импорта — вплоть до запрета импорта по долгосрочным контрактам с 2027 года. В преддверии этих ограничений компании стараются увеличить поставки, чтобы закрыть обязательства и сгладить возможные перебои на мировом рынке.

Кто основные получатели

Как изменились маршруты поставок

Операции по перегрузке танкеров с российским СПГ в европейских портах с марта 2025 года запрещены, что затруднило перераспределение грузов. В результате поставки в Азию сократились примерно на 74% — до чуть более 510 тысяч тонн.

Ограничения флота и альтернативы

Экспорт с Ямала во многом зависит от обслуживания и оборачиваемости небольшого флота ледокольных танкеров. Альтернативный маршрут — Северный морской путь — дольше и связан с большим риском, а обходные маршруты без перегрузки в европейских портах теперь затруднены.

Оценка регуляторов

По оценкам европейских энергетических регуляторов, рост импортных объёмов объясняется ускорением поставок по действующим контрактам и глобальными нарушениями поставок, а не системным нарушением санкций. Компании стремились завершить поставки до вступления в силу окончательных запретов.

Ситуация остаётся динамичной: дальнейшее распределение потоков будет определяться как политическими ограничениями, так и техническими возможностями флота и портовой инфраструктуры.