Главное
Минпромторг допустил возможность введения утильсбора на железнодорожную технику. Такое заявление сделал глава ведомства Антон Алиханов на коллегии министерства в рамках выставки «Иннопром».
Что предлагают
По словам министра, соответствующие предложения поступили от губернаторов и представителей отрасли. В настоящее время утилизационный сбор действует для колесной и самоходной техники, и ведомство изучает возможность распространения этого механизма на железнодорожное машиностроение.
Как работает утилизационный сбор
Утилизационный сбор — обязательный единоразовый платеж, который уплачивают импортеры и производители при ввозе или выводе техники в обращение. Его размер зависит от типа техники, мощности двигателя и возраста. Формально сбор предназначен для финансирования утилизации, но также может служить регуляторной мерой, повышая стоимость импортной техники.
Конкретных решений пока не принято: ведомство продолжает анализировать предложения и возможные последствия для отрасли и рынка.
