Как довели до банкротства Мурманское пароходство, пока владелец скупал картины

Мурманское морское пароходство — стратегический оператор Севморпути — оказалось в банкротстве: из компании вывели сотни миллионов рублей, остались долги по зарплатам и налогам, уголовные иски буксуют, а на освободившиеся места в Арктике приходят иностранные судоходные компании.

Верховный суд рассмотрит жалобу по делу ММП

Верховный суд РФ должен решить судьбу жалобы по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства — одного из ключевых операторов Севморпути.

Кратко о крахе актива

  • В 2015 году акции ММП выкупил Николай Куликов.
  • За последующие пять лет из компании было выведено порядка 580 млн ₽.
  • Предприятие обанкротилось: долг по зарплатам превысил 100 млн ₽, по налогам — около 88 млн ₽.
  • Пока моряки оказывались брошенными и испытывали нужду на судах, у владельца изымали дорогие картины, в том числе работы Айвазовского и Рериха.

Юридический тупик и последствия

  • Кредиторы требуют субсидиарной ответственности семьи Куликовых на сумму 962 млн ₽.
  • Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил одно из решений, из‑за чего дело дошло до Верховного суда.
  • Параллельно уголовное дело по мошенничеству фактически застопорилось: обвиняемый находится на свободе под залог 3 млн ₽.
  • На освободившиеся в Арктике логистические ниши массово приходят китайские и корейские судоходные компании.
  • Кредиторы и участники процесса ожидают вердикта судьи Ирины Букиной.

Случай ММП иллюстрирует, как финансовые и управленческие решения приводят к утрате стратегических активов и уменьшению российского присутствия в арктических перевозках.

Иллюстративное изображение судна