Власти отложили переход на систему СПОТ и продлили упрощённый порядок ввоза
Запуск новой системы подтверждения операций с товарами (СПОТ), при которой требовалась предварительная уплата НДС и акцизов и предоставление полного пакета документов, отложили. Правительство ввело переходный период, в рамках которого обязательный обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов пока не взимается.
Одновременно подписан указ о продлении до 31 августа упрощённого порядка ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Этот порядок позволяет компаниям и индивидуальным предпринимателям подтверждать происхождение и маркировать товар уже после ввоза в страну.
Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля; при ввозе через Беларусь — до 1 октября при условии регистрации импортёра в республике.
Импортёры, которые успели перечислить обеспечительные платежи перед датой запуска, оказались в неопределённом положении: часть специалистов рекомендует подать официальный запрос оператору системы, чтобы получить разъяснения о зачёте средств и порядке оплаты НДС по поставкам начала июня.
Какие положения уже действуют
Некоторые требования СПОТ уже вступили в силу: теперь импортёру нужно не менее чем за два дня до пересечения границы предоставить полный комплект документов о поставке и маршруте, получить специальный QR‑код и предъявлять его на границе.
Официальных подробных объяснений причин отсрочки власти не дают. В аппарате вице‑премьера заявили, что переходный период обеспечит внедрение нового порядка «в наиболее комфортном режиме».
СПОТ анонсировали как инструмент борьбы с серым импортом и способ пополнения бюджета, однако фактическое «обеление» рынка отложено до указанного срока.
«Российская Федерация недополучает миллиарды, десятки миллиардов рублей в наш бюджет», — говорилось о потерях из‑за неучтённого импорта.
Упрощённый режим был введён осенью 2025 года после того, как из‑за жёстких проверок на границе с Казахстаном образовались многокилометровые пробки. Тогда было решено пропускать часть грузов в особом порядке, оформляя документы уже на складах временного хранения.
Импортеры отмечают, что фактически оформление сводилось к уплате дополнительных сумм — порядка $2,5–5 за килограмм — и что власти неоднократно продлевали упрощённый режим, чтобы не создавать новых заторов на границах.
Параллельно логистические компании предупреждают о переносе потоков и перегрузках на альтернативных маршрутах: необходимость пополнения бюджета сталкивается с риском остановки импорта, поэтому переход на строгие правила вновь отложили.
