Планы по строительству дорог с цементобетонным покрытием
Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Такая технология применялась в СССР и теперь рассматривается вновь как способ сократить расходы на содержание дорожной сети.
Согласно исследованию, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП могут снизить затраты бюджета на 29,69%. Авторы оценки учитывали как первоначальные вложения, так и последующие расходы на ремонт и обслуживание.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. По этим нормам километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем километр с цементобетонным покрытием.
Возвращение к ЦБП вызывает вопросы об эксплуатационных характеристиках, уровне шума, удобстве ремонта и влиянии на движение тяжёлого транспорта. Какие вы видите плюсы и минусы такого решения?
