Сингапур рекордно увеличил импорт российского мазута на фоне войны в Иране

Сингапур на фоне вооруженного конфликта в Иране резко нарастил закупки российского мазута: в апреле объем поставок более чем вдвое превысил среднемесячный показатель 2025 года и достиг максимума с 2016 года. Трейдеры в крупнейшем в мире порту бункеровки судов заменяют выпавшие объемы из стран Ближнего Востока российским топливом.

Обострение ситуации в Иране и блокада Ормузского пролива вызвали рост мировых цен на энергоносители и дефицит ключевых видов топлива, включая авиационное и судовое (бункерное). Цена нефти марки Brent держится в районе $106 за баррель — ниже апрельских пиков около $110, но заметно выше докризисного уровня. Поставки мазута из Персидского залива в Сингапур в марте–апреле сократились до 336 тыс. баррелей в сутки против 522 тыс. баррелей в январе–феврале.

Российский экспорт за тот же период, напротив, увеличился с 372 тыс. до 585 тыс. баррелей мазута в сутки. По данным судоходных аналитиков, около 20 российских танкеров сейчас находятся на якорных стоянках, связанных с Сингапуром, тогда как год назад в это же время там было лишь пять таких судов. Среди них есть и танкеры, подпавшие под санкции США и ЕС. При этом Сингапур не вводил собственных ограничений в отношении отдельных российских нефтепродуктов, однако участники рынка обязаны соблюдать ценовой потолок в $45 за баррель, установленный странами G7 и Евросоюзом, если в перевозке задействованы западные компании.

По оценке аналитиков, глобальные потоки нефтепродуктов сейчас перенаправляются именно в Сингапур, поскольку местные покупатели готовы платить за топливо больше, чем в других регионах. Европа пока практически не ощутила последствия такого перераспределения, однако эксперты считают, что в ближайшие недели предложение топлива на европейском рынке начнет сокращаться.

Согласно данным исследовательских компаний, судовой трафик через Сингапур в марте вырос примерно на 7% по сравнению с предыдущим месяцем и почти на 15% в годовом выражении. Одновременно запасы мазута в порту за последние две недели снизились примерно на 11%. В попытке сдержать рост мировых цен США временно ослабили санкционные ограничения на морской экспорт российской нефти.

Ранее отмечалось, что российские танкеры с нефтью все чаще указывают Сингапур в качестве пункта назначения. По оценке LSEG, только в январе в этот район было направлено судов примерно с 1,4 млн т российской нефти — это максимальный объем за последние годы. При этом непосредственно государственные структуры Сингапура российскую нефть не закупают: прилегающие акватории используются преимущественно для перевалки грузов с борта на борт.