Топливный кризис на фронте: лимиты выдачи бензина и рост расходов

Недостаток топлива в России начал сказываться на снабжении подразделений, действующих на линии соприкосновения: военнослужащие сообщают о сокращении поставок бензина и дизеля и введении жестких лимитов на заправку боевой техники.

Ограничения в выдаче топлива

По словам бойцов, если раньше топливо выделяли в объеме, необходимом для выполнения задач, то сейчас действуют лимиты — не более 20 литров на машину в сутки. Некоторые мобилизованные оценивают сокращение поставок примерно в 30%. Лимиты затронули не только боевые машины, но и транспорт, используемый для доставки боеприпасов и продовольствия.

«С бензином полнейшая беда. Выделяют всем мало. Бензина катастрофически не хватает»

В результате бойцам приходится преодолевать пешком большие расстояния — в одном из случаев солдат сообщил о необходимости проходить около 11 км, чтобы доставить воду, еду и другие ресурсы.

Покупки у местных и качество топлива

Чтобы восполнить нехватку, некоторые военнослужащие покупают бензин у местных жителей по 200–300 рублей за литр или дороже, а иногда пытаются найти топливо в крупных городах. Некоторые ждут приезда сослуживцев с канистрами из отпуска. При этом бойцы жалуются на качество привозимого ведомством топлива — оно описывается как «желтоватое» и менее чистое, чем на обычных заправках.

Минобороны обеспечивает топливом прежде всего военную технику; личные автомобили, генераторы и иной частный инвентарь приходится заправлять за свой счет. Формально технику можно поставить на баланс полка, но в этом случае есть риск изъятия и передачи в другое подразделение.

Рост расходов на генераторы

Некоторые подразделения активно используют генераторы для связи, освещения и подачи воды. Один из военнослужащих, служащих на границе в районе Курской области, рассказал, что ранее тратил около 50 тыс. рублей в месяц на бензин для генераторов, а теперь ожидает роста расходов до примерно 70 тыс. рублей.

Волонтеры и доставка помощи

Волонтерские и волонтёрские инициативы также фиксируют проблемы с топливом: нехватка осложняет доставку гуманитарной помощи и оборудования на позиции, волонтёры просят о передаче канистр с бензином для нужд подразделений.

Российские власти ранее связывали дефицит топлива с ударами беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. После таких атак в 2026 году ряд крупных предприятий временно сокращал или останавливал переработку, что привело к уменьшению поставок на внутренний рынок.