Продали национализированного зернотрейдера «Родные поля» за 11,3 млрд рублей
Росимущество завершило продажу национализированной компании «Родные поля». Покупателем оформлено малоизвестное акционерное общество «Тиара Холдинг», зарегистрированное около года назад и не раскрывающее структуру владельцев.
Сделка заключена за 11,3 млрд рублей — примерно в двадцать раз меньше выручки «Родных полей» по итогам 2023 года. В комплект активов вошли азовский портовый терминал, флот из морских и речных судов, вагонный парк порядка 1,6 тыс. вагонов и земельные участки в Москве, Ростове‑на‑Дону и Ростовской области.
На агрорынке отмечают, что за «Тиарой» может стоять крупный профильный холдинг «Деметра», в котором существенный пакет принадлежит инвестиционной структуре из Оман. У «Деметры» уже есть крупные терминальные и логистические активы в зерновом секторе.
Почему компания попала под национализацию
Претензии к «Родным полям» возникли в 2024 году: Россельхознадзор заявлял о проблемах с качеством зерна и задерживал выдачу фитосанитарных сертификатов, что фактически парализовало работу терминала в Азове. В начале 2025 года по иску Генпрокуратуры компания была изъята у прежних владельцев и переведена в собственность государства.
Ранее владельцем значился Пётр Ходыкин, имеющий гражданство Сент‑Китс и Невис и резидентство ОАЭ. Попытки оспорить решение суда и отказаться от иностранного гражданства не позволили сохранить контроль над активом. После национализации управление компанией передали структуре, связанной с Россельхозбанком.
Доля на рынке и финансовые показатели
По данным аналитиков зерновой отрасли, в 2023 году «Родные поля» экспортировали около 11,3 млн тонн зерна — примерно 16% от общего российского зернового экспорта. В 2023 году выручка компании приближалась к 300 млрд рублей, затем в 2024‑м упала до 98,6 млрд рублей, а в 2025 году сократилась примерно до 2,3 млрд рублей.
Национализация и последующая продажа крупного экспортного игрока важны для агросектора: экспорт зерна приносит России значительные валютные поступления, и изменения в структуре собственников влияют на логистику и торговые цепочки.
