Вице‑премьер Александр Новак поручил Минэнерго, Минтрансу и Росавиации проработать порядок приёма в России авиационного керосина марки JET A‑1 как отечественного, так и импортного происхождения.
Речь идёт о наиболее распространённом в международной гражданской авиации типе керосина. Варианты предложений должны предусматривать возможность заправки воздушных судов JET A‑1 и его смешения с широко используемыми в России марками РТ и ТС‑1.
Ключевые вопросы для проработки
- Признание JET A‑1 российским топливом независимо от страны происхождения.
- Технологические и нормативные условия для смешения JET A‑1 с марками РТ и ТС‑1.
- Сохранение механизма демпферной поддержки для потребителей импортного JET A‑1.
- Порядок приёма топлива, поставляемого морским транспортом, с учётом логистики и безопасности.
Поручения направлены на обеспечение бесперебойной эксплуатации гражданских воздушных судов и учет логистических особенностей поставок; сроки и технические решения должны определить профильные ведомства.