В Монголии наблюдается острый дефицит бензина: по состоянию на 23 июля запасов АИ‑92 хватало примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Очереди и ограничения
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях на заправках, но отмечают, что иногда всё же можно приобрести полный бак; дизель продают без очереди.
Местный гид Александр Батоевич рассказал, что многие АЗС пустуют. Он просил таможенников разрешить провозить канистры сверх лимита: действующая норма — одна 10‑литровая канистра на автомобиль. С газовым топливом перебоев не наблюдается.
По словам гида, на одной из заправок ему сообщили, что бензин закончился ещё 29 июля, и когда он появится — неизвестно.
Поставки и планы по переработке
Около 95% бензина, потребляемого в Монголии, закупается в России, оставшийся объём поставляют из Китая. Собственный нефтеперерабатывающий завод в стране планируют запустить к 2028 году — его строительство финансируется льготным кредитом от Индии на 1,7 млрд долларов.
Топливный кризис в России усилился летом: участившиеся атаки беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам привели к перебоям в поставках и многочасовым очередям на АЗС. В ответ часть топлива стали импортировать из Беларуси, Индии и Китая; некоторые жители приграничных регионов ездили за бензином в Монголию.
К концу июля в некоторых регионах ограничения на продажу топлива сняли: сети позволили заливать бензин в канистры — до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
