Российская и китайская стороны договорились о строительстве второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия.
Документ был подписан в Пекине министром транспорта России Андреем Никитиным и руководителем администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
По данным Минтранса РФ, модернизация затронет ключевые магистрали восточного направления — Транссибирскую и Байкало‑Амурскую линии. Также планируется последовательное расширение инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Сроки и пропускная способность
Колею планируют проложить к 2030 году. Второй путь увеличит пропускную способность на 11 млн тонн; по нему смогут ежедневно проходить до 50 пар поездов.
Динамика грузоперевозок
- В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
- Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
- Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году.
- За три года объём пропуска автомобилей вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.
Иллюстративное фото железнодорожной инфраструктуры.
