Проблема с заправкой авиации стала заметной в аэропортах России.
В ряде аэропортов введены лимиты на выдачу керосина: поставки топлива для полётов сокращены, что влияет на расписание и стоимость билетов.
В Пулково режим выдачи топлива продлён до марта 2027 года: топливо доступно только по полётному плану, без дополнительного резерва. В 15 аэропортах ограничения коснулись иностранных перевозчиков.
На юге страны ограничения распространяются на российских авиаперевозчиков. Рынок столкнулся с рекордной ценой на керосин и запретом экспорта до 30 ноября.
Летом авиакомпании сообщали о критической ситуации с керосином, несмотря на заявления Минтранса об отсутствии дефицита.
За год число инцидентов с переработкой нефти превысило 70, объём нефтепереработки упал до минимальных значений с 2002 года. Последствия кризиса — для авиации; эксперты ожидают роста цен на керосин до завершения ремонтов НПЗ.
Эксперты призывают к мерам стабилизации отрасли и контролю за доступностью топлива.
Контексты кризиса обсуждают в рамках общегосударственных процессов, подчёркивая важность рационального расходования топлива.
Сообщества и волонтёры координируют поддержку, чтобы пассажирам было проще найти альтернативы и актуальную информацию.
